重力式貨架的設計原理主要基于貨物自身的重力和滑動機制，以實現(xiàn)貨物在貨架上的自動流動和高效存儲。以下是關(guān)于重力式貨架設計原理的詳細解釋：

重力式貨架，也被稱為輥道式貨架，其設計核心是傾斜的貨架結(jié)構(gòu)和滾筒式導軌裝置。貨架的每一層都被設計成具有一定坡度，通常傾斜角度在3°到6°之間，這樣的設計使得貨物能夠在自身重力的作用下，沿著傾斜的貨架表面自動向下滑動。

為了實現(xiàn)貨物的平穩(wěn)滑動和有序存儲，重力式貨架在橫梁上安裝了滾筒式導軌裝置。這些導軌裝置由多個滾筒組成，滾筒之間的間距和角度都經(jīng)過計算，以確保貨物在滑動過程中能夠保持穩(wěn)定的速度和方向。

在貨物存儲過程中，貨物被放置在貨架的進貨端，并沿著傾斜的貨架表面和滾筒式導軌裝置向下滑動，直至到達取貨端。由于貨架的傾斜設計和滾筒式導軌裝置的作用，貨物能夠自動向前推進，實現(xiàn)貨物的自動補貨和分揀。

重力式貨架的設計原理使得貨物的存取過程變得更加高效和便捷。首先（FIFO）的原則，即入貨架的貨物先被取出，從而保證了貨物的新鮮度和保質(zhì)期。其次，由于貨架的傾斜設計和滾筒式導軌裝置的作用，貨物能夠自動向前推進，減少了人工搬運和操作的次數(shù)，提高了工作效率。最后，重力式貨架的密集存儲設計使得空間利用率高達75%以上，有效節(jié)省了倉儲空間。

綜上所述，重力式貨架的設計原理是基于貨物自身的重力和滑動機制，通過傾斜的貨架結(jié)構(gòu)和滾筒式導軌裝置實現(xiàn)貨物的自動流動和高效存儲。